Kunststoff-Optikfaserfertigung steigt in den Markt der Automobilelektronikeinsumer ein

Die gesamte Lieferkette für Automobilkomponenten hat sich schrittweise von Europa und den Vereinigten Staaten nach Asien verlagert. Brancheninsidern zufolge haben europäische Hochklassemodelle wie AUDI, BMW, BENZ und VOLVO vor vier oder fünf Jahren sukzessive In-Car-Kommunikations- und In-Car-Entertainment-Linien eingesetzt. Kunststoff-Glasfaser wurde in China verwendet. Zuvor hatten Infineon und eine kleine Anzahl europäischer Hersteller den Marktanteil monopolisiert. In China sind Hersteller von Kunststoff-Glasfasern und -Tests auf den Markt gekommen.

Es wird berichtet, dass neben Kunststoff-Glasfaser in der Automobil-IA-Industrie in Taiwan, das größte Potenzial für die Entwicklung ist Telematik (Telematik) wie GPS-Auto-Positionierungssysteme. Es wird geschätzt, dass in drei Jahren die Marktgröße der Telematik in Taiwan auf mehr als 1,2 Milliarden US-Dollar wachsen wird.

Mit dem allmählichen Umschichten des globalen Marktes für die Lieferkette von Kunststofffasern nach China ist der Einsatz von Polymer Optical Fiber in der Automobilelektronik zu einem neuen Mainstream in der Entwicklung von Automobilelektroniksystemen geworden. Es wird derzeit in der In-Car-Kommunikation und in-Auto-Unterhaltung audio-visuelle Systeme verwendet, wie In-Car-TVs. , In-Car-Audio, In-Car-Lampen, und In-Car-Schalter werden alle nach und nach auf Kunststoff-Glasfaser umgestellt.